Crew
rené, mick en onno
All we need is a wheel in our hand and four on the road
Wij zijn René, Mick en Onno. Historic Roadtrips is eigenlijk ontstaan uit lichte frustratie.
Tijdens een SLS Classic kwamen we bij het Hellend Vlak van Ronquières. Een indrukwekkend stukje techniek waar schepen over een enorm hoogteverschil worden getild. Precies die dag bleek er een open dag te zijn en konden we ook binnenkijken om te zien hoe dat allemaal werkte.
Dat wilden we natuurlijk wel even zien. Er was alleen één probleem: we reden een rally. En een rally rijd je op tijd.
We hadden 11 minuten.
Dus keken we op onze horloges, zagen veel te weinig van Ronquières en stapten weer in de auto omdat de volgende tijdcontrole wachtte. Mopperend reden we verder.
Die avond kwam het tijdens het diner opnieuw ter sprake. We vonden rallyrijden geweldig: mooie auto’s, prachtige wegen, navigeren en de hele dag onderweg zijn. Maar waarom moesten we eigenlijk voorbijrijden aan al die bijzondere plekken die we onderweg tegenkwamen?
Later als we groot zijn, gaan we dit zelf regelen, zo besloten we.
Dan rijden we nog steeds over de mooiste wegen. Liefst binnendoor en met voldoende bochten. Maar als we onderweg iets bijzonders tegenkomen, zetten we de auto gewoon stil.
Een half uur. Een uur. Wat maakt het uit? Dat idee bleef hangen.
En uiteindelijk zijn we het ook echt gaan doen.
Zo ontstond Historic Roadtrips: autorijden over wegen waar we zelf graag rijden, op zoek naar geschiedenis en bijzondere verhalen. Zonder stopwatch en zonder klassement. Met tijd om uit te stappen en te kijken waar we eigenlijk terecht zijn gekomen.
Inmiddels hebben we Napoleon door Frankrijk achtervolgd, reden we in het spoor van een Amerikaanse soldaat door Normandië en de Ardennen en gingen we op zoek naar de restanten van een land dat niet meer bestaat.
En meestal duurt het niet lang voordat tijdens zo’n roadtrip iemand van ons alweer begint:
“Wat nou als we de volgende keer eens…”
de drie hoofdschuldigen
MICK — DE ROUTEMAKER
Na meerdere Tulpenrally’s, SLS Classics en de nodige dagrally’s de bedenksels van de uitzetters te doorgronden vond Mick het tijd om het zelf te gaan doen.
Hij is de man van de routes, met een bovengemiddelde voorliefde voor haarspeldbochten en kleine weggetjes. Als de navigatie zegt dat rechtdoor sneller is, is de kans dus vrij groot dat Mick linksaf wil.
En meestal heeft hij gelijk.
RENÉ — DE SPREEKSTALMEESTER
René is onze spreekstalmeester en de man van de hospitality.
Met zijn marketingachtergrond heeft hij een goed ontwikkeld talent om overal de krenten uit de pap te vissen. De juiste hotels, de gezelligste barretjes, hij weet ze te vinden. En omdat hij ook nog eens een begenadigd spreker is, vertelt hij vervolgens graag waarom die krent absoluut niet overgeslagen mocht worden.
Grote kans dat René degene is die ’s morgens of s’avonds vertelt waar je ongeveer aan begonnen bent.
ONNO — DE LETTERS
Onno is de man van de teksten en, voor zover er iets aan gebeurd, de PR.
Hij duikt in de verhalen achter de route en probeert van alles wat we onderweg tegenkomen een enigszins logisch geheel te maken. Zodat je niet alleen weet waar je rijdt, maar vooral waarom het de moeite waard is om er even voor te stoppen.
Daarnaast doet hij allerhande zaken waarvoor binnen Historic Roadtrips nog geen officiële functiebeschrijving bestaat.
En regelmatig een toef olie in de motor.
En dan de mensen achter de schermen…
Historic Roadtrips wordt niet alleen gemaakt door de drie mannen die zo nodig met hun naam en gezicht op de website moeten. Achter de schermen gebeurt minstens zoveel.
Zo is daar Peter, die het ontwerp en de productie van onze routeboeken voor zijn rekening neemt en ervoor zorgt dat mappen, shirts en al het andere spul uiteindelijk ook daadwerkelijk bestaat.
Daarnaast Corry. Zij perforeert, vouwt, scheurt, sorteert en doet nog een heleboel dingen waarvan wij meestal pas ontdekken dat ze nodig waren als zij ze al gedaan heeft. Altijd achter de schermen, maar onmisbaar bij iedere roadtrip.
En natuurlijk Monique. Vast onderdeel van de crew, navigator naast René en tijdens de trips een stille kracht waarop we altijd kunnen rekenen. Ze denkt mee, helpt waar nodig en geniet ondertussen minstens zo hard van het avontuur als de rest.
Op de foto dus een belangrijk deel van de Historic Roadtrips-machine. Normaal gesproken vooral buiten beeld. Deze ene keer niet.
